Угольный пек, сокращение от каменноугольного пека, переработка каменноугольной смолы после удаления остатков жидкого дистиллята, относится к разновидности искусственного асфальта, обычно вязкой жидкости, полутвердой или твердой, черной и блестящей, обычно содержащей углерод 92 ~94%, водород около 4~5%. Каменноугольный пек является основным продуктом процесса переработки каменноугольной смолы и незаменимым сырьем для производства углерода.
Целью перегонки смолы является концентрирование соединений с близкими температурами кипения в смоле в соответствующие фракции для дальнейшей переработки и разделения мономерных продуктов. Остаток экстракции дистиллята представляет собой каменноугольный пек, на долю которого приходится 50–60% каменноугольной смолы.
В зависимости от температуры размягчения угольный асфальт делится на низкотемпературный асфальт (мягкий асфальт), среднетемпературный асфальт (обычный асфальт), высокотемпературный асфальт (твердый асфальт) трех категорий, каждая категория имеет два класса № 1 и № 2. .
Угольный битум в основном используется в следующих областях:
* Топливо: Твердые компоненты можно смешивать с тяжелым маслом или превращать в суспензию, которая может заменить тяжелое масло.
Краска: Краска, в которую добавляют канифоль или скипидар и наполнители при приготовлении масла для водонепроницаемых зданий или труб. Он подходит для наружных стальных конструкций, водонепроницаемого и защитного слоя бетона и каменной кладки, а также может быть окрашен и окрашен при комнатной температуре.
* Дорожное строительство, строительные материалы: по сравнению с нефтяным асфальтом, угольным асфальтом и нефтяным асфальтом, как правило, наблюдается очевидный разрыв в качестве и долговечности. Угольный асфальт обладает плохой пластичностью, плохой температурной стабильностью, хрупкий зимой, размягчается летом и быстро стареет.
* Связующее: Делает электрод, анодную пасту и другие связующие углеродных продуктов, как правило, модифицированный асфальт. Обычно модифицированный асфальт готовят из асфальта средней температуры. В Китае широко распространен процесс нагрева в котле, а в качестве топлива для нагрева асфальта в реакторе используется газ. Наконец, твердый модифицированный асфальт получают путем разделения и грануляции.
* Асфальтовый кокс: твердый остаток угольного асфальта после высокотемпературной автоклавирования или замедленного коксования. Асфальтовый кокс часто используется в качестве сырья для специальных углеродных материалов, незаменимых при производстве оборудования для производства полупроводников и солнечных панелей. Он широко используется в качестве электродного материала для рафинирования алюминия, карбонизированного материала для выплавки стали в электропечах и специального углеродного сырья для производства полупроводников.
* Игольчатый кокс: очищенный мягкий асфальт путем предварительной обработки сырья, замедленного коксования, трех процессов высокотемпературного прокаливания, в основном используемый при производстве электродов и специальных углеродных продуктов. Изделия, изготовленные из его сырья, характеризуются низким удельным сопротивлением, низким коэффициентом теплового расширения, высокой термостойкостью, высокой механической прочностью и хорошей стойкостью к окислению.
* Углеродное волокно: специальное волокно с содержанием углерода более 92%, полученное из асфальта путем рафинирования, прядения, предварительного окисления, карбонизации или графитизации.
* Масляный войлок, активированный уголь, технический углерод и другие виды применения.
Время публикации: 30 ноября 2022 г.