Со второй половины года внутренние цены на нефтяной кокс растут, а цены на внешнем рынке также демонстрируют тенденцию к росту. Из-за высокого спроса на нефтяной углерод в алюминиево-углеродной промышленности Китая объем импорта китайского нефтяного кокса остался на уровне 9 миллионов. до 1 миллиона тонн в месяц с июля по август. Но поскольку зарубежные цены продолжают расти, энтузиазм импортеров в отношении дорогостоящих ресурсов снизился…
Рисунок 1. График цен на высокосернистый губчатый кокс
Возьмите цену губчатого кокса с содержанием серы 6,5%, где FOB выросла на 8,50 долларов США, со 105 долларов США за тонну в начале июля до 113,50 долларов США в конце августа. CFR, однако, вырос на 17 долларов США за тонну, или на 10,9%, со 156 долларов США за тонну, или на 10,9%, со 156 долларов США за тонну. в начале июля до $173/тонну в конце августа. Видно, что со второй половины года растут не только зарубежные цены на нефть и кокс, но и темпы цен на транспортные расходы не остановились. Вот конкретный взгляд на стоимость доставки.
Рисунок 2. Диаграмма изменения индекса фрахтовых ставок BSI Балтийского моря.
Как видно из рисунка 2, по изменению индекса фрахтовых ставок Baltic BSI, начиная со второй половины года, цена морских фрахтов прошла короткую коррекцию, цены на морские фрахты сохранили динамику быстрого роста. В конце августа индекс фрахтовых ставок Baltic BSI вырос на 24,6%, что показывает, что продолжающийся рост CFR во второй половине года тесно связан с ростом фрахтовых ставок и, конечно же, с силой поддержки спроса. не следует недооценивать.
Под действием увеличения грузоперевозок и спроса импорт нефтяного кокса растет, даже при сильной поддержке внутреннего спроса у импортеров все еще появляется «страх высоких» настроений. По данным Longzhong Information, общий объем нефтяного кокса, импортированного с сентября по октябрь, может существенно снизиться.
Рисунок 3 Сравнительная диаграмма импортного нефтяного кокса в 2020-2021 гг.
В первом полугодии 2021 года общий импорт нефтяного кокса в Китай составил 6,553,9 млн тонн, что на 1,526,6 млн тонн, или на 30,4%, больше, чем в прошлом году. Крупнейший импорт нефтяного кокса в первом полугодии пришелся на июнь. Импорт кокса в Китай упал впервые в годовом исчислении, снизившись на 219 600 тонн по сравнению с июлем прошлого года. Согласно текущим данным по отгрузке, импорт нефтяного кокса в Август, немного ниже, чем в августе прошлого года.
Как видно из рисунка 3, объем импорта нефтяного кокса в сентябре-ноябре 2020 года находится в депрессии за весь год. По данным Longzhong Information, минимум импорта нефтяного кокса в 2021 году также может наступить в сентябре-ноябре. История всегда поразительно схожа, но без простого повторения. снизились, что привело к инвертированной цене импортного кокса и сокращению объемов импорта. что повлияет на желание импортеров заказывать или приведет к сокращению импорта нефтяного кокса во втором полугодии.
В целом общий объем импортируемого нефтяного кокса после сентября существенно снизится по сравнению с первым полугодием. Хотя ожидается дальнейшее улучшение поставок нефтяного кокса на внутреннем рынке, ситуация с ограниченными поставками нефтяного кокса на внутреннем рынке может сохраниться, по крайней мере, до конца октября.
Время публикации: 03 сентября 2021 г.